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| 從0到1,國內無縫鋼管艱辛史 |
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從0到1,國內無縫鋼管艱辛史
無縫鋼管被稱作工業的“血管”，是工業建設、國防建設中的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，、輸油、輸汽、輸水，還是開發礦藏所進行地質鉆探工作，哪兒都需要用到無縫鋼管，哪里也都離不開它。若離開了無縫鋼管，諸如：石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業發展都會無從談起。
在1949年，建國初期，我國還不能生產無縫鋼管。當時只有上海，有一點鋼管改制設備，但是因為缺少熱穿孔機械，不能用圓鋼生產無縫鋼管，又無法從國外進口毛管，只能用進口、用過的舊無縫鋼管改制為其它規格的無縫鋼管。然在新中國成立前，日本侵略者在1935年在東北鞍山建立了一套生產直徑為70mm－150mm的熱軋無縫鋼管機組，但在1945年日本投降后，設備全被蘇聯拆運到原蘇聯現烏克蘭的烏拉爾鋼管廠中。因此在新中國成立時，因此國內無法達到自主生產無縫鋼管的要求。
在新中國成立后，隨著三年恢復經濟、國民經濟的“五年計劃”開始后，國內經濟也開始邁向工業化道路。因為西方地區對新中國實行經濟封鎖、禁運制度，依靠從國外進口的無縫鋼管主要通道也被中斷，當時的忠顧還不能自主生產，這對經濟的恢復、國防工業的生產進度都產生了嚴重的影響。
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