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| 鋼鐵消費三駕馬車齊頭并進 |
| 發布者：聊城誠恒發金屬材料有限公司 閱讀：213 |
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連續三季的高消費是黑色產業鏈價格上漲的根本原因。國內鋼材消費量去年第一季度下降12%，但從第二季度開始，消費量大幅上升到15%，第三季度增長幅度上升到20%，預計第四季度仍將保持15%以上的增長速度。構成強勁消費的核心仍是此次爆發后全球“大水漫灌”，從而引發經濟強勁復蘇預期，不僅國內建筑投資領域強勁復蘇，2020年下半年制造業整體轉強，形成雙引擎拉動效應。海外消費在去年四季度開始迅速回升，進一步推動全球鋼鐵消費。
鋼鐵消費三駕馬車齊頭并進。
鋼鐵行業高消費的微觀表現：國內地產行業超預期復蘇，政府主導的基建投資強力維持，出口持續增長，拉動制造業強勁復蘇后海外經濟復蘇。鋼鐵消費三駕馬車齊頭并進。工程機械的連續半年高速增長，充分說明我國建筑活動的高活力。挖土機銷售增長保持在50%以上高增長，地產銷售保持在10%以上高增長。與此同時，一些經濟指標也反映了我國經濟的活力，比如第二產業的用電量仍然保持在8%以上的高增長，機械制造業的用電量仍然保持在15%以上的增長，汽車產銷繼續保持10%以上的增長，家用電器繼續保持15%的高增長。回望海外，無論是歐美疫情較重，還是亞洲相對溫和，PMI指數均創新高。因此，我們認為，全球鋼鐵消費的前景在經濟復蘇的過程中將持續上升。另外，自去年四季度以來，全國運力緊張，煤的日耗持續高增長，集裝箱一箱難求，CCFI指數一路飆升，所有這些都表明全球經濟活動加速復蘇。
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