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| 西南涂鍍價格“瘋魔”的背后推手20#無縫鋼管價格 |
| 發布者：聊城誠恒發金屬材料有限公司 閱讀：388 |
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西南涂鍍價格“瘋魔”的背后推手20#無縫鋼管價格
11月，全國板卷價格強勢拉漲，西南涂鍍價格亦在本地鋼廠的連續推波助瀾下節節攀升。價格雖已步步緊逼貼近年內高點，但在各方面利好因素支撐之下，上漲的勢頭仍在持續那么引發價格大幅上漲的因素有哪些，而市價又能否再創新高，一舉突破前期高點，下面筆者做簡單分析
一、期貨帶動 引領現貨上沖
11月淡季不淡，黑色系期貨整體強勢沖高。與前兩輪鋼價上漲的導火索不同的是，此輪系焦炭價格的“瘋漲”拉動所致。1日至7日，熱卷主力合約上漲12.53%，截止7日結算為3207元/噸。在期貨市場帶動下，7日全國重點城市熱卷平均價格較上一交易日上漲93元/噸，3.0mm規格平均價格3361元/噸。
二、鋼廠挺價 市場報價上漲
從原料成本方面來看，焦煤價格直線攀升，雖然鋼材四季度面臨供需兩弱的局面，但是在成本不斷抬升的刺激下，鋼廠仍有挺價的訴求。10月份重慶萬達鍍鋅出廠價格就有多達5次上調，整體漲幅250元/噸。而在市場預期較低的11月份，更是再次大幅推漲出廠價格，較10月初價格上調510元/噸，較10月底上調270元/噸。另一方面，誠實大港在10中旬至今亦多次上調彩涂出廠價格，漲幅高達300元/噸。而且據調研了解，焦煤緊張局面在年底之前或難有緩解，鋼廠成本或繼續推升，價格支撐依舊明顯。
三、資源不足 鋼廠供應量偏低
雖說“金九銀十”現貨市場旺季不旺，但國營鋼廠直供量卻有明顯增加。據了解，攀鋼集團以多月未對現貨市場投放資源，僅少前期訂單延期交付，其余資源直接流入終端用戶。另一方面，自“9.21汽運新政”后，汽運限載導致運價上升，而火運量直線上升，車皮緊張。酒鋼方面，雖鍍鋅生產情況均屬正常，且預計10月西南發貨量在7000噸以上，但受火運車皮運力不足影響，到貨情況堪憂。據酒鋼代理商表示，10月預定資源到貨量在訂單量七成左右，在途資源較前期逐步增加。分析人士表示，車皮緊張的狀態或持續到今年年底，年前酒鋼資源到貨情況仍難盡如人意。
上半年部分外圍資源侵入西南市場，但是此次由于涂鍍價格上漲多為華東、華北市場領漲，外圍資源與西南涂鍍價差小于運費，據了解暫無外圍資源到貨計劃。不過值得注意的是，作為西南主要流通資源重慶萬達仍維持每月1.2萬噸左右對成都地區正常協議量供應。
四、庫存低位 商家補庫謹慎
目前西南涂鍍庫存處于較低點位，大戶庫存在7000噸左右，部分商家表示資源較為緊張，規格稍顯稀缺。而需求端量雖未隨價格上調而增加，但下游剛需保持相對穩定。商家多考慮價格高位風險，補庫意愿偏弱，部分甚至對目前鋼價表示“恐高”，采取暫不補庫的策略。
圖近一年川渝地區涂鍍價格走勢
總結
在鋼廠大幅拉漲價格，市場庫存低位，資源供應日益緊張的情況下，市場商家報價也水漲船高。月初重慶萬達公布11月份期貨價格，較10月上調490元/噸后，在7日價格再次上調30元/噸。經銷商入庫成本大幅攀升，市場價格隨之上漲，部分商家10月底預售量甚至出現虧損情況。加上近期熱卷，冷卷價格的配合上漲，在成本的壓力下，短期行情仍將維持高位或繼續向上。
截止7日重慶萬達鍍鋅1.0mm價格4210元/噸，較5月最高價低90元/噸，誠實大港彩涂0.4mm價格5100元/噸，已創年內新高，較5月最高價高200元/噸。
綜合來看，西南涂鍍市場在鋼廠政策，資源供給以及市場低庫存的支撐下，短期內價格仍有上沖動力，或持續震蕩上行創年內新高，當然在沖高之后所面臨的是冬季來臨與市場壓制的情緒，所以持續性還有待考驗。
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